美軍花費4億美元造出「垃圾」軍艦?航速46節甩開全球所有海軍

2018年04月08日     11,492     檢舉

自投羅網的先進戰艦

近日,美國海軍鬧了一個很大的笑話,令其吹噓的先進瀕海戰鬥艦再次成為中看不中用的繡花枕頭。

事情是這樣的,三個月前,美海軍自由級瀕海戰鬥艦:小石城號,編號:LCS-9,不顧氣象軍官的勸阻,突破重重阻礙進入加拿大蒙特婁港口訪問。誰知道軍艦前腳進港,後腳就被海冰凍在港口內無法動彈。無奈之下,小石城號全體官兵只能留在加拿大過冬,直到最近,春暖花開,海冰消融,才結束了這段三個月的帶薪休假。

有人開玩笑說,這一定是小石城號艦長的「陰謀」,明知道瀕海艦脫困能力差,卻偏要虎山行,然後可以名正言順的不執行任務。

錯誤的判斷導致錯誤的結果

冷戰結束之後,美國在軍事上形成一超獨大的局面,尤其是在海灣戰爭之後,更加自信心爆棚。面對這種前所未有的良好局面,美國海軍得出了一個錯誤的判斷。他們認為,在大洋上已經找不到可與之匹敵的對手,艦隊結構要從大洋決戰變為由海向陸的進攻型態勢發展,這就需要一款排水量適中,機動靈活,能在對手近海區域內遂行反潛,掃雷,情報監視,人員投送,巡邏護航,可消滅對手中小型艦船,同時取代老舊的佩里級護衛艦的新式軍艦。

瀕海戰鬥艦就是在這樣的判斷下誕生,其戰略構想的出發點是,對手沒有可與美軍抗衡的海空軍實力。在九十年代到二十一世紀初,確實是這樣,但2008之後,隨著中國軍事實力的突飛猛進,這種情況發生了徹底逆轉,美軍瀕海戰鬥艦的生存基礎已不復存在。

看似先進,實則有致命缺陷

瀕海戰鬥艦,簡寫為:LCS,最後中標的廠商為洛馬和通用兩大巨頭,分別給出了自由級和獨立級兩種船型,排水量都在3000噸級,與原先設想的600噸級相去甚遠。為了實現多任務模塊化構想,僅前期研製費用就耗費了美國海軍數十億美金,然而造出來的實物卻讓美軍十分不滿意。

首先,按照原始設想,瀕海戰鬥艦將用於代替佩里級護衛艦、掃雷艦和巡邏艇,希望能一箭三雕。但新的評估結果顯示,該艦性能不僅誰都代替不了,就連綜合作戰性能與老款軍艦相比,竟然還下滑了。

其次,按照原始設想,瀕海戰鬥艦能夠快速轉換模塊化任務包,能夠在幾天之內從掃雷艦轉換成反潛艦,但是經過實際使用和大量海試最後得出悲觀結論,這種轉換時間比預期的要長的多,可能長達數周,這就失去了戰術價值。

最後,不管是自由級還是獨立級,瀕海戰鬥艦的防護能力和進攻能力都太弱。由於預想中是在美軍航母編隊的庇護下耍耍威風的,結果中國強大的區域阻止/反介入能力,令美國海軍將航母的安全距離向後撤退了一千多公里。這就意味著,目前僅有8艘的瀕海戰鬥艦家族,將要面對的是中國海軍近60艘056護衛艦和三十多艘054護衛艦的強大火力。僅靠一門57毫米速射艦炮和可憐的魚叉飛彈顯然是遠遠不夠的。

當然,更令美國海軍鬧心的是,性能縮水也就罷了,造價卻是打著滾的上揚,目前,造價4億美元的3000噸級自由級的戰鬥力拉出去撐死能和造價1.5億美元左右的1300噸級的056打個平手。這種交換比顯然也是不能接受的。

瀕海戰鬥艦的優點

雖然瀕海戰鬥艦又昂貴又弱雞,但其高達46節的航行速度是絕大多數3000噸級軍艦所望塵莫及的,一般軍艦能跑到32節已經算不錯。其次,LCS的模塊化設計很值得中國056護衛艦借鑑,在後續的建造升級過程中,可以將其吸收進去為自己所用。最後,LCS一旦與性能堪比055萬噸大驅的伯克3型驅逐艦形成高低搭配,戰鬥力還是不容小視的。